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建站合作 · 苏州吴江

场地建充电站:
先看五个条件,再谈怎么分

建站不是「有地方就上桩」。车位、配电、车流、产权、合规,任何一条卡住,桩装上了也是摆设。这篇把判断顺序和三种合作方式摆出来,你能先自己过一遍。

条件

五个前提,缺一条都要先解决

按这个顺序判断,能最快排除掉不成立的方案,省得白跑一趟。

车位规模与周转

快充靠周转挣钱,车位太少、周转不起来,回不了设备钱;慢充靠长停,车位多但周转慢反而合适。

配电余量

变压器还剩多少容量,是能上几台、上多大功率的天花板。余量不足要增容,周期和费用都要提前算进去。

车流与场景

园区通勤车集中在早晚,物流车多在夜里,商场车流看周末。场景决定设备类型和数量,不看场景只看车位数的方案都不靠谱。

产权与租期

自有场地方便;租赁场地要看清剩余租期,合作期至少要覆盖设备投入的回收周期,否则中途退场就是损失。

合规

消防分区、规划用途、电力报装流程,一项不合规就不能通电。这些要在地勘阶段就查,不能等设备进场才发现。

合作方式

三种做法,投入和归属不一样

设备谁买、运营谁管、收益怎么分,三件事的组合决定用哪种方式。具体比例写进合同,不做口头约定。

投建运营

场地方出场地和配电条件,我方投设备、做施工、负责运营与维护,收益按合同分成。适合不想压资金、也不想管设备的场地方。

买设备托管

设备归场地方,充电收益归场地方,我方收安装费和托管服务费,负责巡检、故障处理和平台运营。适合想把资产握在自己手里的。

设备租赁

按台按月付租金,适合先试运营、或活动场地、临时场站。试出真实利用率再决定要不要买,比一上来就投设备稳妥。

分成比例、服务费、结算周期、设备归属和退场处理,都在合同里写清楚。先勘察,再出方案,最后才谈条款。

推进

从一通电话到投运,五步

01

电话初判

说清地址、车位数、配电情况和使用场景,先判断这个场地值不值得跑一趟。

02

现场勘察

看配电、走线、消防、车位和车流动线,记录现场条件,拍图存档。

03

方案与分项报价

给出设备配置、施工方案、工期和费用构成,需要增容的同时说明报装路径。

04

签约与施工

合同定权责与分成,施工按方案执行,过程中同步进度,不临时加项。

05

投运与运维

调试、接入平台、张贴价格与操作说明;投运后按约定巡检、处理故障、出结算单。

收益

没人能给你一个准数,但有算法

建站收益的变量太多,我们不承诺回本周期,也不编造别人的运营数据。能给你的是测算方法和你自己场地的真实车流。

收入从哪来

充电服务费:车主支付的充电费用,由电费和服务费两部分组成,按度数结算。

能不能挣钱,主要看利用率——日均充电车次乘上单次充入度数。车流是分子,桩数是分母。

成本压在哪

电价(受当地政策和峰谷时段影响)、设备折旧、运维与故障处理、场地租金或分成。

电价与服务费的定价空间受当地规定约束,不是想定多少定多少。

想让我们给出有价值的测算,你手上有三个数就够了:日均进场车次、平均停车时长、可对外开放的车位数。这三个数拿来,我们能算出一个区间,而不是一句「肯定能赚」。

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场地在你手上,先聊聊条件够不够

把地址、车位数、配电情况说清,电话里就能判断值不值得跑一趟。

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